Сашка лучший,Фламандская классика сдалась под напором самого русского норвежца....он сделал невозможное,сбежать спринтеру за столько километров....разложил конечно Терпстру как бог черепаху...
http://velolive.com/velo_news/9042-aleksan...f-flanders.html

Классика- однодневная шоссейная велогонка с давней историей.

Лев,символ региона Бельгии,в котором проходит гонка. Брусчатые подъёмы имеют свои названия,эти выделены потому,что их проходят неоднократно и они особенно тяжелы. Вместо асфальта там старинная брусчатка,сами понимаете что за ощущения на жёстком шоссейной велосипеде.

Северный ад или Париж Рубэ,это ещё одна тяжёлая брусчатая классика,последняя...что тяжелее? Вопрос,на Фландрии подъёмы, на Рубэ равнина,но сектора брусчатки более тяжелые и худшего качества.
http://velolive.com/velo_race/9064-paris-r...015-prevyu.html

Ну тут все ясно) Катька - российская вело команда мирового тура Катюша, Сашка- норвежский лидер российской команды Катюша на классики Александр Кристофф.
Лука- Лука Паолини,итальянский ветеран (потому и старый) российской команды Катюша и помощник Алекса на гонке,так называемый "Грегори" гонщик,задачей которого является помощь капитану,держать ему темп,закрывать от ветра и беречь от завалов. Лис- потому что Лука невероятно умеет видеть гонку,умеет быть в нужное время в нужном месте и очень опытный и хитрый. Ну а носитель бороды,потому что носит бороду)))
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Назвал тему именно так, планирую минимальный копипаст. ссылки на анонсы интересных гонок мирового тура будут, фото может быть. Принципиальный справочный материал буду проверять (прежде чем постить), иную не сильно важную инфу буду писать, надеясь на свою память, поэтому прошу прощения если будут малые неточности, буду рад если кто-то поправит...
Велоспорт кишит слэнгом, по ходу изложения буду пояснять, возможно родится некий словарь терминов, выделю его в закрепленный пост, но потом...со временем...
Прекрасно понимая специфичность темы большой активности других тут не предвижу, хотя буду рад любому участию...

А да,ещё немного для понимания. Прежде всего,спринтер-одна из специализаций гонщика в шоссейном велрспорте (ещё бывают горняки,раздельщики,универсалы) Спринтер- гонщик обладающий очень мощным финишным рывком,спуртом. Он может на коротком участке развить огромную скорость.Но этот кусок как правило от 200 до 50 метров. Очень короткий и на самом финише. Для этого спринтерам и нужны грегори, которые помогают проехать всю дистанцию скопив и саккумулировав к финишу максимум сил. Так вот Алекс Кристоф это типичный спринтер,для которого выжно быть доставленным к финишу в комфортном купейном вагане своего поезда,ну или хотябы на колесе верного помощника,таго же Луки. Чего же он сделал невозможного на Фландрии? Он ответил на атаку Ники Терпстры за !!28!! км до финиша. Ники специалист-раздельщик. Гонщики этой специализации имеют очень сильный индивидуальный ход,т.е. способны долгое время на приличной скорости самостоятельно сопротивляться ветрам,чаще даже лучше,чем едущие в группе. Одиночный отрыв- это территория Терпстры. И Алекс был там не на месте.это огромное мужество решиться на это. Но это сработало,несмотря на то,что Ники,прекрасно понимая последствия доезда до финиша вместе с Кристофом,упорно пытался от него убежать,скинуть с колеса. Атаковал где только мог,в том числе на подъёмах. Но не смог) Ну финишное противостояние походило именно на действо по разделу черепахи,не в обиду Ники. Сашка добрался до своей территории и все сделал красиво.

Сегодня очень хороший день, чтобы начать...Говорил уже ранее, Сегодня великая, монументальная классика, однодневная гонка с более чем вековой историей, 113 выпуск этой гонки, королева однодневных гонок, это Северный Ад...гонка Париж-Рубэ. Более 250 км гоночных километров, 27 секторов брусчатки общей протяженности более 50 км, имеют уровни сложности от * до ***** (5 самые сложные) и нумеруемые по ходу гонки в обратном порядке (последняя брусчатка, уже современная и сделанная для этой гонки будет перед самым финишем и носит номер 1, который традиционно будет на треке (трек - это велостадион, хотя это уж знает каждый) в во французском городе Рубэ. Брущатые сектора очень разбитые, особенно в регионе Арендбергский лес. Там узко, грязно (хотя сегодня сухо, значит пыльно) и зубодробительно тряско. Несколько лет назад один из специалистов этой гонки и трехкратный ее победитель швейцарец Фабиан Кончеллара (сегодня его нет, на больничном после падения на другой классике Е3 Харлдбеке с трещинами позвонков) упал на тренировке перед Рубэ и немного ободрался...журналисты его спросили, как вы поедите Рубэ, вам будут мешать последствия падения, на что он сказал: на Рубэ уже через 50 км все начинает настолько болеть, что такая мелочь перекроется болью, намного сильнее...И он прав. Эту гонку боятся, эту гонку ненавидят, она вселяет ужас...но ее едут, каждый год более 200 человек выходят на старт, чтобы проверить себя....90% знают, что точно не выиграют,20-40% к сожалению не доберутся до велодрома в Рубэ. Опыт, сила, тактика, техника и везение - вот ингредиенты победы, то, что позволит поднять над головой вожделенный булыжник (кубок победителя первый приз - в виде булыжника).
вот как раз и Фабиан и его булыжник

а...еще забыл сказать...Вчера Катька была опять на высоте, закончилась недельная гонка "Тур страны Басков" (к российкому певцу отношения не имеет, страна Басков - это регион Испании, так же как Каталония, Астурия, Андалусия и т.д.). 6-й этап - гонка с раздельным стартом в горой на финише с участками градиентом более 20 % (честно не знаю формулу расчета градиента, но знаю, что чем цифра больше, тем уклон круче, более 20% - это стена..). Перед этим этапом наш капитан испанский гонщик Хуаким Родригес по кличке "Пурито" делил первую позицию с колумбийцем Серхио Энао. В общем прошел великолепную разделку и выиграл генеральную классификацию (общий зачет), а Катюша выиграла зачет среди команд...
з.ы. Про клички, у многих известных гонщиков они есть...например у упомянутого выше Ф.Кончеллары кличка Спартак (не футбольный клуб а гладиатор) почему? вроде есть мнение, что за сравнительно крепкий стан в сравнении с невесомыми горняками. Русские комментаторы иногда сокращают длинные и неудобные фамилии, зовут его к Конча (смешно), но тут я веду речь про "официальные" прозвища, которые идут за гонщиком иногда всю его карьеру.
з.ы.з.ы. "Пурито" - это маленькая испанская сигара. Когда Хуаким был молодым гонщиком и тренировался с уже именитыми гонщиками горняками (сам пурито невесомый взрывной горняк, специализирующийся на крутых горах с большими градиентами, обладающий знаменитой "кинжальной" атакой в гору), так вот на тренировках он мужественно терпел все горовосхождения с своими коллегами, и когда они его спрашивали о самочувствии, он делал жест, как будто курит, говоря этим, что чувствует себя хорошо...С тех пор это его бренд, все знают его как Пурито, это имя наносят на шлемы, рамы велосипедов и т.д.
Пурито

Закончился Северный Ад, примерно по сценарию Фландрии. За несколько км до финиша в отрыв, правда из нескольких гонщиков,переложился чистый спринтер,дотерпел до велодрома в Рубэ и в общем то без труда забрал победу. Без труда имеется ввиду финишный спурт,а в целом эта гонка конечно адский труд.
Джон Дегенкольб,немецкий гонщик из Джаинт-Альпесин (не знаю чем занимается титульный спонсор компания Джаит, а вот Альписин по моему производят шампуни)...тот самый,который был нынче обидчиком Кристоффа на ляКлассичисима Милан-Санремо. Немцы не выигрывали Рубэ с 19-го века...
Из тех,за кого болел я, Алекс всю гонку был в голове,но в решающий отрыв не отобрался, Петер Саган (по кличке Халк) из второй российской команды Тинькофф-Саксо имел технические проблемы с велосипедов за 5 км до финиша и в разделе призового булыжника не участвовал,хотя был "при ноге"...
З.ы. кличка Халк привязалась к молодому словацкому гонщику,когда он выступал ещё за итальянскую команду Ликвигас-конондейл. Форма этой команды была зелено-салатового цвета,а Петер выступая на ТурдеФранс удерживал ещё и зеленую майку (лучшего в очковой классификации) выиграв несколько этапов. И во время победы на одном из них,он сделал такой жест как делают бодибилдеры,и издал злобный рык. В следующий день интернет пестрит карикатурами где Сагана изображали героем комикса,так и приклеилось))) вообще интересный персонаж,известный хулиган и безупречно владеющий велосипедом гонщик,постараюсь отдельно про него рассказать...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Как и обещал пару слов про Халка. Невероятно талантливый парень,сейчас ему по-моему 24 или 25...выступает в профессионалах уже несколько лет,экс маунтинбайкер...
Хулиган,это да...один из известных его хулиганских проступков,когда во время награждения на Туре Фландрии в 2013 году,где Петер занял второе место,а выиграл уже известный нам Спартак уехавший в своём классическом стиле в одиночный отрыв за 13 км от финиша. Так вот,когда традиционно к победителю подошли две девушки-модели для постоновочного фотопоцелуя (очень давняя традиция на всех гонках мирового тура) Петер показательно ущипнул ближнюю к себе девушку за её филейную часть,иначе говоря за попу.
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Был сперва конфуз,потом скандал. Хулиган конечно извинился и перед девушкой и перед организаторами,но осадок как говорится остался.
Неожиданное продолжение получила эта история,в этом году. Организаторы одной из северных классик Е3 Харлдбеке,известные своими постерами на грани фола ( часто с эротическим подтекстом),так вот она выпустили рекламный постер своей гонки 2015 вот в каком виде
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Международный союз велосипедистов негативно отреагировали и опять был скандал...и все конечно вспомнили о Петере...
А вообще человек здорово владеет велосипедов, известно много его финишей на гонках мирового тура на заднем колесе и не держась за руль. Чему тоже были противники,видя в этом неуважение.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот известный ролик его экстравагантной парковки
http://m.youtube.com/watch?v=bM9Eh2uQ7Ek
И экстравагантной внешности
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Последняя фото,это этап дружбы на Тур де Фронс 2013 на юбилейном сотом туре Петер выиграл зеленую майку лучшего в очковой номинации или майку самого стабильного гонщика, так отметил победу)))

Немного о неписанной этике в велоспорте, точилась которая десятилетиями…Немного терминологии, есть такой термин Каннибализм, впервые Каннибалом прозвали известного бельгийского гонщика Эдди Меркса (помоему в 70-х). Прозвище получил за неуемную жажду побеждать. Будучи явно сильнейшим гонщиком на гонке, и уже имея в активе выигранный этап (считается не корректным, если гонщик выигрывает общий зачет многодневки и не выигрывает не одного этапа) он продолжал брать и брать победы. Явно будучи сильнее всех, штамповал победу за победой в рамках одной гонки. За это его и прозвали каннибал Меркс. Термин каннибализм теперь нарицательный и применяется понятно в каком случае.
Речь пойдет об итальянской многодневке Джиро д Италия-2011, или как ее еще называют КорсаРоза…борьба за розовую майку. Надо опять же отметить, розовая майка – это атрибут лидера общего зачета на этой гонке, почему розовая? Никакой эротической подоплеки, гонке более 100 лет, просто цвет лидерской майки определялся по цвету страниц спортивной газеты – учредителя гонки. «Газетто дел ля спрот» имела в то время розовые страницы, у газеты организатора Французского тура, были желтые страницы, отсюда знаменитая желтая майка лидера…
Выдающийся испанский гонщик, самый титулованный из ныне действующих Алеберто Контадор (по кличке ЭльПистолерро) безоговорочный лидер гонки, к 17-му этапу имеющий в активе один или два выигранных этапа и доминирующий над вторым местом с запасом минут в 5 или 7 в общем зачете. В общем вел себя как старшеклассник в песочнице. А да, для понимания ситуации…первый год Конта выступал за датскую команду Саксо банк, после долгого выступления за казахстанскую команду Астана, с которой и при помощи которой добился основных успехов (на его счету были все грандтуры). Ситуация развивалась следующим образом, 17 этап (или 18) Джиро 11, в общем зачете все давно решено, Конта безоговорочно лидер. Один из вечных грегори команды Астана итальянский ветеран Паоло Тиралонго (наверное псевданим, потому как переводится как Тира-тянущий, Лонго-долго, а он как раз специалист долго «везти на себе» хоть капитана хоть группу), который уже не один десяток лет в профессионалах, но не имел не одной победы на гонках мирового тура. По ходу того этапа капитан Астаны (на тот момент Александр Винокуров – ныне генеральный менеджер команды и культ велоспорта казахстана) был не при ноге, и Паоло получил кардбланш из технички (машина техподдержки, где едут спортдеректора и общаются с гонщиками по радиосвязи) разыграть свою карту. Паоло за несколько км до финиша уходит в одиночный отрыв, близится финиш, его задел составлял пару сотен метров и он четно в одиночку сопротивлялся ветру и накатывающей его лавине пелотона (основная общая группа гонщиков). В пелотоне работали команды, везущие своих спринтеров, которым одиночный отрыв был не нужен, которые хотели разыграть финишь между своими спринтерскими капитанами. Эта армада неумолимо приближалась к одинокому беглецу, который тратил последние крупицы сил, чтобы сопротивляться. Оставалось примерно 2-1,5 километра до финиша и уже впереди маячил заветный фламруш (арка последнего км. дистанции). Как из пелотона резким рывком словно молния выстрелил один из гонщиков. Рывок был настолько мощный, что никто не смог на него ответить…Розовой пулей к одинокому беглецу приближался лидер общего зачета неумолимый ЭльПисталерро вселяя ужас отчаявшегося Паоло. Все комментаторы кричали «Что это?» «Каннибализм» «неужели Алеберто забыл ты тысячи км, которые ветеран итальянец закрывал его от ветра прошлые годы?» «неужели разорвет?» . Пелотон настолько был ошарашен и шокирован этим, что как загипнитизированные они провожали «дьявольский танец» испанца, глядя ему в спину и не решаясь дернуться. И вот Альберто уже догнал Тиралонго, обошел его мигом, что-то бросил ему еле слышно и….вышел вперед, закрыв от ветра и «посадив его на колесо». Конечно субтильная фигура испанца не сильно закрывала, но итальянец зацепился за колесо, не веря своим глазам воспрял духом, залез куда-то далеко в долг организма и начал крутить. Аэродинамика страшная сила, и то безветрие, которое образовалось за лидером давало возможность второму усидеть. Сотни метров до финиша и очнувшаяся группа с удвоенной силой работает, наступая на пятки убегающим. Но не успели, Конта все точно рассчитал….50…20…метров, Альберто оборачивается, удостоверившись, что Паоло тут, отворачивает в сторону, и ветеран-итальянец первым пересекает линию финиша, победно поднимая руки…с выражением лица ужаса и счастья….
Долго потом это обсуждалось…я считаю поступок достойным…
З.ы. ЭльПистолерро почему?...фотка даст ответ, это его фирменный победный жест уже много лет…
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
К этому гонщику не раз еще вернемся…

http://www.youtube.com/watch?v=NHM6JtEdHp8
не смог удержаться, наберитесь терпения те, кому хоть чуток интересно, 7 минут с лишним...Клип про Халка...Что особенно интересно отменить, кроме того, о чем уже говорил...
Прикольный момент, как он у девушки пакет выхватывает, хотя думаю, что постанавочный..
Обратите внимание на отрезок от 4.50 до 5.10 ролика...знаменитый его спуск на Туре Калифорнии в прошлом году...что интересно, его аэродинамическая посадка на столько отработана в трубе (специальный снаряд "аэродинамическая труба, в которой обдувают гонщика, фиксируя его сопротивление, и вырабатывая лучшую посадку) что скорос достигает 80 км в час не на самой крутой горе, и еще...видел эту гонку, но когда едет несколько человек, все сложились и все не крутят педали...но Халк удаляется от всех, как будто крутит, или те стоят.....

это его цвета? - светло салатовый.. желтоватый?))
какие они ладные, поджарые! любо дорого посмотреть!

а с девочкой и пакетом - - да, тож кажется, что постановочное..

Чуток внимания)))
Однако с майками все очень путано....
Итак, определились, что ранее в итальянской команде у него были зелено-салатовые цвета
Сейчас официальный цвет команды Тинькофф-Саксо, где числится Петер вот такие
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Ой, а почему Петер в костюме другого цвета??? спрсите вы??? Да потому, что он национальный чемпион словакии в 2015 году, и ему разрешается выступать в групповых гонках (в виде, в котором он чемпион своей страны) в национальных цветах...
Плюс, с этой командой все не просто, в ее цветах слишком много желтого, что нарушает концепцию ТурдеФранс (ключевой гонки сезона, где, как уже писал выше знаменитая "желтая майка" - это майка лидера общего зачета). Специально для Тура, команда выпустила вот такие майки
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
А неугомонный Олег Тинькоф, владелец команды, придумал вот такой воинственный цвет, правда не в одной гонке еще я команду в такой форме не видел...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
про майки отдельный пост напишу....

Итак,обещанные анонсы...неделя больших гонок, три Арденские классические гонки. В воскресенье Амстел Голд Рейс в Голландии, и две Бельгийские Флеш-Валонь в среду и Льеж-Бастон-Льеж в воскресенье. В отличие от брусчаиых Северных классик, Ардены гладкие, но их отличает большое количество не длинных но очень крутых подъёмов,часто либо на финише либо рядом с ним. Это территория горняков,взрывных,резких...умеющих атаковать в гору,в крутую гору,в стену. Это территория невесомых танцующих горовосходителей, и очень ждём знаменитую "кинжальную" атаку Пурито...это то,что он умеет,это его территория...надеемся,что у его верного лейтенанта и большого друга Данни Морено тоже пойдёт нога,и они как в лучшие времена разорвут остатки пелотона...и может Данни сможет разыграть свою карту,если Пурито будет не при ноге.
Немного терминов. Горняки условно делятся на два типа, сидячие и танцующие. Тут все более менее просто,есть те,кто не вставая из седла могут подобрать нужную передачу и выломать её в самую крутую гору,чаще всего это рослые гонщики,которым встать на педали достаточно трудно. Яркие представители,вспоминается победитель Корса Роза Иван Бассо,который в 2010 заехал на знаменитый Дзонколан с его адскими градиентами в 22-23% сидя в седле оставляя болельщикам неразгаданную загадку, толи его лицо было перекошено оскалом ужаса или это была дьявольская улыбка. Или победитель Тур де Франс 2013 долговязый Крис Фрум, который в своей криво-косой посадке на небольшой передаче выдавал такую запредельную мощность заезжая на гору-убийцу, лысый череп МонВанту, не оторвав своих велотрусов от седла.
Другая категория это невесомые малыши горняки,суть хода которых стоя на медалях,выкручивать передачу в гору. Они более взрывные и резкие. Яркие представители уже известные нам Пурито и эльПистолерро и его знаменитый "Дьявольский танец" приводящий в дикий ужас соперников, ну или итальянец Доменико Поцовиво по кличке Полючино (герой итальянских сказрк- эквивалент нашего мальчика спальчика. Ещё иногда его завут Бананини,это маленький сорт бананов, видели наверное такие в магазине по огромным ценам. Ну думаю логически ясно почему эти клички, антропометрически он совсем малыш,рама вела наверное нулевка)...

Так интересно, Саш! Занимательно рассказываешь - так и хочется увидеть подобные танцы, ну и подъем сидячих))

Нет ничего проще,канал Евроспорт в указанные дни,точное время можно посмотреть в нэте...

Закончилась первая из Арденских классик, Амстел Год Рэйс,проходившая по дорогам Голландии. Спринтом из небольшой группы выиграл действующий чемпион мира поляк Михал Квитковски из бельгийской команды Этикс Квикстеп. Острых атак было не очень много,Пурито был не при ноге, самый титулованный победитель Амстела (3 победы,крайняя в прошлом году) Филипп Жильбер, которого наши комментаторы лакского зовут ФилЖил, предпринял атаку на финальном Крусберге (название побьема) но его атаку закрыли. Яркая атака была предпринята за 30 км двумя гонщиками немцем Тонни Мартином из Этикс Квикстеп ( по прозвищу Панцерваген) и действующий чемпион Италии и Тур де Франс Винченцо Нибали из Астаны ( по кличке Ласквуало). Но атаку съели за 13 км до финиша,скорее и потому, что Тонни,являясь одним из лучших раздельщиков мира мало помогал побегу,а был скорее в этой группе полицейским,прикрывая своего капитана,который и выиграл в итоге.
Несколько терминов. Раздельщик - специализация гонщика,специалиста гонок с раздельным стартом ( относительно короткие отрезки от 5 до 60 км, где гонщики стартуют по одному с интервалом 2 или 3 минуты). Гонщики обладают очень мощным индивидуальным ходом,способны самостоятельно держать ровную и высокую скорость.
Полицейский в отрыве-гонщик команды,которая не желает отпускать отрыв и выделяет в него т.н. полицейского. Он не помогает отрыву,не проводит смены, он контролирует отрыв.
И про клички, Панцерваген Тонни Мартин, трехкратный чемпион мира в разделке. Ну прежде всего немецкое слово означает - бронемашина. Тонни немец,и обладает невероятно мощным индивидуальным ходом. За свою мощь кличку и получил.
Отдельно про Винченцо Нибали,много разных кличек у него. Главная - это Акула ( по итальянски Ласквуало) похож говорят))) так же его зовут Ченцо (укороченное имя), или Сицильяно - он уроженец о.Сицилия. а вообще талантливый гонщик и один из пяти гонщиков за всю историю велоспорта, становившихся победителями всех трёх трехгедельных грандтуров (Джиро дИталия, Тур де Франс, Вуэльта Испании)...из ныне действующих их осталось двое, он и Альберто Контадор.

Арденская неделя велоспорта заканчивается завтра бельгийской классикой Льеж-Бастонь-Льеж,единственная классика из монументальных,которую я ранее не видел ни разу,так уж случилось,что с 2009 года в день её проведения я не смотрел Евроспорт)))
Прошла в среду Флеш Валонь, я сам не смотрел,почитал комменты и смотрел финиш в нэте сегодня. Пара слов,победу праздновал испанский гонщик испанской команды Мувистар - Алехандро Вальверде (единственная кличка,которая вспоминается это Хорхе,честно не знаю откуда она,но даже не самую удобную для произношения фамилию комментаторы не коверкают никак). В нэте уже родилось определение развитию событий на этой гонке - колхоз. Т.е. на финишный подъём Мур де Уи приехала группа и без ярких атак доехали до финишной разборки,где победу взял Алехандро. Наши ребята Пурито и его помощник Данни Морено заняли 4 и 5 места и острых атак также не показали.
Л-Б-Л похожа по рельефу на Флеш Валонь,ждём все таки кинжальных атак Пурито,в фовариты заявлен известный нам Винченцо Нибали,и конечно многие ставят на Хорхе. Поживем поглядим.
З.ы. вопрос для внимательным,чей это велосипед?
Ответы в тему) велосипед специально сделан Спешелайздом для завтрашнем гонки...фамилия гонщика есть в этой теме...

на эмоциях пока не буду писать....ээээххх

Все, собрался...
уффф...
вот это интересная гонка, вот тут колхозом и не пахнет...тяжелейшая гонка, старейшая, монументальная...после последнего подьема не более 1,5 десятка гонщиков, и только у Катьки 3...казалось бы...вот то, чем надо пользоваться....все грамотно, все тактически правильно...Джанпаоло Корузо вызает такой мощный протяг, что никто не может дернуться, за 900 метров до финиша мошнейший рывок Данни Морено, взрывающий головы соперникам, мыслями а кто же лидер...и казалось бы все, Пурито висит на колесах тех, кто осмелится броситься за товарищем, у Данни просвет около 100 метров...соперники в замешательстве, рвать за Данни, и пропустить Хуакима, или пасти Пурито, и отпустить Морено...и тот и другой могут победить... в такой ситуации ничто не может помешать Катюше выиграть...ничто, кроме мать его, Хорхе.... закрыл атаку Морено, привез Пурито на финиш, и.......и выиграл, не дав возможности сняться с колеса....Алехандро Вальверде из Мувистар оформил дубль на Арденах...и конечно он сильнейший, это красноречиво подтверждают грустные глаза Пурито на подиуме (третий)...Морено лишь замкнул 10-ку сильнейших....
В серединку между испанскими вечными старыми заклятыми друзьями втиснулся молодой французкий гонщик из ЭтихКвикСтеп со смешной для нашего уха фамилией Алафилипп (так и хотелось написать АллаФилипп)))) в 23 года он уже второй раз тенью Хорхе на Арденах залезает на второе место....
Впереди Корса Роза, величайшая гонка...без сомнения тяжелейшая супермногодневка из всех трех...запредельные градиенты, тяжелейшие подъемы, пугающие Перинеи и эпические доломитовые Альпы...это Джиро д Италия..."вращая педали или возвращайся домой" таков рекламный слоган гонки, выполненной в давольно суровых красках...файт фор Пинк...
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=TEKOeO_UOrk

В преддверии великой гонки проходит ряд недельных многодневок Тур Турции и Тур Романдии ...на каком то из них,вроде в Швейцарии общий зачёт сдался Ильнуру Закарину российскому гонщику нашей Катюши...но гонки эти не смотрел,и не коментирую...инфу можно найти в нэте,кому интересно...
Хотел бы рассказать об одном гонщика,ныне уже не живущим,и хоть я не застал его в гонках,он заслуживает внимания...
Это итальянский горняк,один из самых талантливых...Марко Понтани по кличке Пират...закончил свою корьеру бесславно,гонимый обвинениями судами допинговыми скандалами,и погиб в 2004 от передоза наркотиков...
Но речи пойдёт о его характере как горняка...таких гонщиков уже нет. Он тот человек,который атаковал в любую гору и не забивал голову стратегией...на ощущениях ...не высчитывал мощностные показатели и не пользовался велокомпьютером...побеждал,потому что был сильнее...калоритная внешность в виде бритой головы (велошлем не был тогда обязательным) иногда в бандане,круглые серьги,испанская борода и смешные торчащие уши- то за что он Пират...олдскульная посадка,когда он вырывался их седла,вставал на медалях,но продолжал держаться за низа руля отличает его от нынешних горняков. Это тот гонщик,который был кумиром миллионов,последний безоглядный атаканте...на смену пришли калькуляторы типа эльПистолерро (кстати фамилия Кантадор переводится примерно как калькулятор)...люди считающие гонку и не вылезающие из мощностных показателей вело компьютера...а Марко вносил элемент непредсказуемости в гонку,был бунтарем...его боялись и ненавидели все горняки...
З.ы. бегущий за спиной дьявол с трезубцем,не кто иной как самый знаменитый велофанат Диди Зенфт или эльДиабло...на протяжении более 20 лен неизменный и яркий зритель всех грандтуров...

В сех с Великим праздником друзья!!! С днем великой победы!
Однако согодня не менее знаковый день, если смотреть через призму шоссейного велоспорта...Сегодня старт во истину великой гонки, одной из трех супермногодневок и первой в календаре...98-й выпуск Джиро д Италия!!!
В шутку в велосообществе есть эпититы для каждой из трехнедельных гонок, Французкая (Тур де Франс), сама старая, самая престижная, она как лащеный франт, как ролекс, как феррари...
Испанская (Вуэльта ля Испания) самая молодая, ее еще называют "колхозной", она как провинциал живущий в сталице, как УАЗик на литых дисках)))
А Итальянская по праву считается самой трудной, это гонка приодаления, гонка борьбы с погодой, с градиентами...она как суровый работяга, как снегоболотоход...
Тут будет все..."белые дороги" Тасканы, знаменитые стэррато - пыльные в сухую погоду и грязные в дождь, и снег в горах, и многочисленные повороты - торнантэ, опасные Перинеи и эпические доломитовые Альпы....
Надо ли говорить, что это моя любимая гонка....Файт фор Пинк...Битва за розовое!!! именно битва...
Итак, планирую по возможности анонсировать предстоящие этапы, сперва хотел ссылки давать, но потом решил своими словами....
Прежде всего все этапы делятся на:
1. Групповые гонки
1.1. Равнинные - где борьба скорее всего будет развязываться на финише среди спринтеров
1.2. Среднегорные - там, где может победить гонщик шерокого профиля
1.3. И горные этапы - не обязательно с финишем в гору, однако настолдько тяжелы, что триумф горняка на них наиболее вероятен
2. Гонки на время
2.1. Индивидуальная гонка с раздельныс стартом - одна и длинная - около 60 км, равнинная...Победу сто процентов одержит специалист - раздельщик узкой специализации...
2.2. Командная гонка на время - тоже самое, но едет целая команда, зачет времени по 5-му гонщику....
Очень зрелещный вид, и сегодня, в день открытия нас ждет это шоу...17 с лишком км по велодорожке в Сан-Ремо, вдоль моря....
Начало уже скоро...
И далеко не среди аутсайдеров наша родная Катюша, у которой невероятно русский состав, из 10 участников команды, только старый лис (и по мнению некоторых читателей этой ветки - симпотяга) Лука Паолини - иностранец....
Остальные 9 участников Россияне!!!
УРА!!! Ждем залпа Катюши!!!!
Katusha Team
171 Luca Paolini (Италия)
172 Maxim Belkov (Россия)
173 Sergey Chernetskiy (Россия)
174 Pavel Kochetkov (Россия)
175 Sergey Lagutin (Россия)
176 Alexander Porsev (Россия)
177 Yury Trofimov (Россия)
178 Anton Vorobyev (Россия)
179 Ilnur Zakarin (Россия)
Не менее болеем и за другую Российскую команду Тинькофф-Саксо, хоть в ее составе только один Россиянин...

кхе...несколько дней не писал...просто не знаю как коментировать равнинные этапы))) Ну для начала, прошла командная разделка, равнинная....Ожидаемо победила команда Орика-ГринЭйдж из Австралии, сильная слаженная команда...Приятно обрадовали подопечные Олега Тинькова, занявшие вторую строчку с всего 7 секунднум отставанием...КАтюша проехала в свою силу, надежда на залп конечно диктовалась эмоциональным подъемом праздника, чем здравым смыслом...Она стрельнула на ровную серединку, 10-я (из 22-х).
Второй этап, равнинный..спринтерский...как обычно уехал безнадежный "отрыв дня", которому давали даже до 10 минут форы...всем до последнего было ясно, что отрыв не доедет...Самое забавное, что добирали отрыв силами команд, капитаны которых - претенденты на генеральную классификацию и в стане которых нет ни одного спринтера - Тинькофф-Саксо и Астана (с Альберто Контадором и Фабио Ару в качестве капитанов соотвественно), а команд, везущих в своих поездах записных спринтеров, впереди не было видно...В итоге этап изобиловал падениями, как одиночными так и коллективными, есть несколько травм и сходов...есть ободранные бока и проигранные минуты...все как обычно на первой неделе любого грандтура, сил у всех еще вагон, гор их высасывающих, еще не было...все лезут наражон...в общем законы физики для всех одинаковы...Из значимого, известный уже нам "Мальчик с пальчик" итальянец Доменико Поццовиво, называемый до начала одним из фаворитов, потерял более минуты, хотя сам и не падал....
Выиграл спринтер английской команды Скай итальянец Эвиа Вивьяни, был невероятно счастлив, потому как команда, заточенная под капитана-генеральщика Ричи Порта и сконцентрировавшая все силы на его защиту и опеку, поверила всетаки в Эвиа и выделила пару чеговек на его финишный развоз, за это доверия итальянец и заплатил победой....
большое количество ставок было на немца Андре Грайпеля изЛотто-Судаль-(по кличке горилла), но он, при всей его мощи, начал спринт очень рано примерно за 350 м, и сил не хватило....
для объяснения клички фотка)))
Сегодня первые маломальские горы, посмотрим....

Прошел еще один этап, и он заставил вспомнить о том, как коротка и непредсказуема человеческая жизнь...
Прошло 4 года и сегодня 3-й этап Джиро, как и тогда в 2011 году, когда на спуске с Пассо дель Бокко, на огромной скорости упал и погиб на месте талантливый гонщик Воутер Вайлендт...
Это был шок...по физиологическим причинам нельзя было отменить следующий этап, но и гоночным он не был...Это был этап памяти, все команды по графику по очереди вели пелотон к финишу...НЕ скрывая эмоций...финальные сотни метров, команда Воутера ТрекФактори выстроилась в ряд, гонщики взялись руками за плечи друг друга...Место погибшего товарища в ряду занял его лучший друг из другой команды Гармин Тайлер Фаррар...в последствии вся команда и Тайлер сошли с гонки...а 108 номер навсегда остался не востребованным...до сих пор и навсегда 108 номер на Джиро остался за Воутером Вайландсем....
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=3XpzxdLR7Ss
К чему это я....
Сегодня упал "Мальчик спальчик" Доменико Поцовиво...упал на спуске, как и Воутер, упал лицом, как и Воутер...и холодок пробежал по спине...некоторое время был без сознания....сейчас идет информация, что жизнь вне опасности...однако травмы тяжелейшие...пожелаем Полючино ксорейшего выздоравления....

Копипастну с велолайва, сорри...сегодня среднегорный этап,выиграл молодой итальянец,Давиде Формоло из конондейл-гармин, до этого дня даже не слышал о нем...этап смотрел сквозь пальцы,не могу ничего пояснить...

Доменико Поццовиво (AG2R La Mondiale), упавший во время спуска на 3-м этапе Джиро д’Италия-2015, был доставлен в больницу Генуи. Как сообщает La Gazzetta dello Sport и официальный сайт команды, худшего удалось избежать.
Первые слова Доменико Поццовиво в больнице: «Я в порядке, но удар был слишком сильным. Я не помню, что произошло, почему я упал. Помню только, что проходил ответственный спуск, наверное, у меня скользнуло колесо. Я хотел показать на Джиро хороший результат, но плохо закончил гонку»
Медики сообщают, что у гонщика ясное сознание – 14/15 по шкале тяжести комы Глазго. Давление и дыхание в норме. Первый осмотр показал травмы лица, в том числе глубокую рваную рану на скуле, рану над правым глазом, которая потребует наложения швов.
Главный врач отделения скорой помощи Паоло Москателли рассказал: «Сканирование показало, что черепно-мозговой травмы нет, нет переломов и других серьёзных травм. Есть повреждения кожного покрова выше и вокруг правого глаза, эта рана неровная, поэтому потребуется наложение швов».
Также врач обнадёжил, сказав, что одним из показателей хорошего состояния Доменико Поццовиво является то, что он долго разговаривал со своей невестой.
Когда Доменико Поццовиво выпишут из больницы, станет известно позднее.

Есть о чем пару строк черкнуть...пятый этап Джиро,первый финиш в гору,хоть и второй категории,но уже с участками свыше 10%. Победу из одиночного отрыва одержал малоизвестный швейцарец и Лямпре-Мерида...но интересен этап не этим,а тем,что т.н. "биги" показали очную битву. Биги-это претенденты на победу в Джиро,коих до этого дня называли 4, Альберто Контадор из Тинькофф-Саксо, молодой итальянец Фабио Ару из Астаны, австралиец Ричи Порт из британской команды Скай и колумбиец Ригоберто Уран из Бельгийской ЭтиксКвикСтеп...на последней горе свой знаменитый "дьявольский танец" продемонстрировал Конта,и это была не борьба за победу на этапе,отрыв был недоснгаем,это была гонка в гонке,битва Бигов...на атаку испанца,пусть и не сразу,но ответили и Ару и Порт...а вот Уран не смог,и потерял порядка 40 секунд чистого времени...троица бигов поменялась маленько пиписьками (сорри иначе не назвать) и оторвавшись и скинув Риго с основной группой,уселись на колесо Астанинскому Грегори,и комфортно приехали к финишу,где без фанатизма разыграли 4 секунды бонификации за третье место на этапе,которые забрал Ару переспринтовав своих попутчиков...Неожиданно для всех и для самого себя в розовое переоделся Эль Пистолерро...думаю он с радостью отдаст эту майку на время,потому как оборонять это одеяние на протяжении ещё 16 этапов даже такой сильной команде будет трудно. И как справедливо заметил сам Конта,важна только одна розовая майка,которая на плечах в Милане...

по следам вчерашнего этапа...Ничем бы так не примечательный этам, спринтерская развязка...длинная прямая, массовый финиш...Из претендентов назывался уже известный нам Горилла (Андре Грайпель из Лотто-Судаль), так же итальянский ветеран Александро Петтака по кличке АлеДжетт из какой то там проконтинентальной команды...Слажено работала Лотто, ьи доставила Андре в купейном вагоне своего поезда к победе с запасом почти на весь велосипед...На этом можно было бы и закончить...Ан нет, за 200 метров до финиша какойто дебил из зрителей высунул руку за ограждение и хотел сделать суперфото, однако в эту руку врезался итальянский гонщик, сам получил удаснейший перелом руки, слабонервных фото прошу не увеличивать...Инициировал завал, в который в числе прочих попал и лидер общего зачета розовомаечный Альберто Контадор, который хорошо припечатался плечем...он доехал до финиша, однако на шеремонии отказался одевать розовую майку, сославший на больную руку, и шампанское открывать и брызгать тоже отказался.....Случий редкий, если не единичный...
https://youtu.be/0G6PrP-Q7tA
Сейчас есть информация, что переломов нет и ЭльПисталерро продолжит гонку....

Закончилась первая условная треть Джиро. Завтра первый день отдыха. Розовую майку на своих плечах удерживает Альберто Контадор из российской команды Тинькофф-Саксо. На пятках у него в 3х секундах Фабио Ару из Астаны,замыкает тройку Ричи Порт из Скай с 22 секундным отставанием...Все Биги на месте,кроме Риго Урана,который пока отстает на 2 с лишком минуты...два крайних этапа Ару предпринимал атаки,но Конта,несмотря на травму и страдальческое выражение лица,на эти атаки отвечал...от чего у некоторых складывается мнение,что он немного приувеличивает масштабы травмы...
Сегодня одиночным отрывом из отрыва красиво победил уже упоминавшийся мной ранее Паоло Тиралонго из Астаны...

Есть чем поделиться радостью!!! Вчера не примечательный ничем этап, столообразный, за исключение холмика 4-й категории в середине...Спринт из отрыва, какой то там итяльяней из какой-то там зеленой проконтинентальной команды (колманды второго дивизиолна, получают приглашения "ваилд кард" на гонки мирового тура, в основном по национальному признаку, тут в основном итальянские, всего их помоему 4)...Примечателен вчерашний этап тем, что за 6 км до финиша один из Бигов, Ричи Порт проколол колесо и мало того, что потерял чуть больше минуты чистым временем, т.к. спринтерские команды уже рвали, догоняя отрыв, но и получил 2 минуты штрафа за нарушения правил. Нарушение заключалось в том, что его земляк из Орики0ГринЭйдж Саймон Кларк отдал ему свое колесо, а это считается грубым нарушением, как несанкционированная помощь. Кларк кстати тоже получил такой же штраф. Порт вылетел за 10-ку в генералке...
Ну да о чем это я!!! Сегодня наш праздник!!! Российский гонщик, Российской же команды "Катюша" выиграл сегодня замечательный среднегорный этап...Ушел в индивидуальный отрыв за 23 км до финиша и выстоял!!! Ильнур Закарин, молоца!!! Вчерашний гонщик проконтинентальной российской командыв "РусВело", сенсационный недавний победитель многодневки мирового тура "Тур Романдии"...
Исключительно позитив, очень приятно за наших!!!!

Сегодня красивый среднегорный этап с финишем в гору всего лишь 4й категории,но на финальном километре там солидная стенка,так и напрашивается параллель с Флеш Валонь и знаменитым МурДеУи,только менее пугающий. Очередную попытку уехать в одиночный отрыв предпринял итальянец Франко Пелеццотти по кличке Дельфин из Бибьенэ. Талантливый, однако уже не молодой горняк,брал гороховую майку лучшего горовосходителя ТурдеФранс 10 года (или 11),потом после некоторых расхождений в своём биометрической паспорте получил бан на два года,вернулся другим человеком,скромным и в скромную команду. Не дали Пелеццо уехать,добрали в финальной горе. На последнем км выстрелил король Арденских классик 11 года бельгиец Филипп Жильбер (ФиллЖил) из американской команды БиЭмСи...и выиграл таки этап. Розовая майка эльПистолерро финишировал 2-м,за что получил 6 бонусных секунд,плюс привёз чистым временем ближайшему своему при следователю, Ару, 8 секунд,и того его фора в генерале 17 секунд. Впереди завтра ровная столообразная гонка на 100 с чем то км,если не будет никаких катастроф,то не стану её комментировать. Выиграет чистый спринтер финишем из общей группы. Может Грайпель или Мэтьюс из Орики,есть вероятность,что Вивьяни из Скай...
В субботу время Икс,разделка почти на 60 км,она сильно подменяет ситуацию в генерале....
Думаю,до субботы...
З.ы. про кличку Пелеццо, ,Бибьенэ,по моему регион Италии, типа пляжного городка...потому и дельфин)))

Все же есть что про комментировать про вчерашний этап. Выиграл как я и говорил чистый спринтер,правда при перечислении кондидатов я его забыл. Итальянец Саша Модоло из команды Лямпре-Мирида. Российский спринтер из Катюши А.Порсев четвёртый.
Но не обошлось без завалов. За 3,3 км до финиша произошёл большой завал,куда угодили и Порт и Контадор. Повреждения не велики,хотя Конта как всегда делал трагический вид. Основная беда в потере времени, оба были вынуждены доезжать на велосипедах своих товарищей по команде,и если вел М.Тозато ещё подходил Контадору, то Порт на велосипеде рослого В.Кириенко смотрелся смешно,и даже не мог сесть в седло. Итог, Контадор проиграл 36 секунд Фабио Ару и отдал ему Розовую майку с 19 секундным отставанием. Злая шутка судьбы состоит ещё и в том,что по правилам на спринтерском этапе есть зона нейтрализации за 3 км до финиша. И если гонщик упал в этой зоне или имел технические проблемы с велосипедов,то ему дают общее время с группой и нейтрализуют эти потери. Сделано это для того,чтобы уменьшить напряженность и неровность группы и те гонщики,которые не борятся за победу на этапе не мешают спринтерам разбираться тем самым уменьшая опасность завалов. Не доехали до этой зоны 300 метров...увы...

Дааааа...вот это вчера был настоящий ФАЙТ...все показала длинная разделка,кто чего стоит и кто на что способен! Для начала,выиграл хороший человек,обладатель очень мощного индивидуального хода белорусский гонщик английской команды Скай Василий Кириенко. Заслуженная трудовая победа талантливого грегори и скромняги парня...
Но что творилось в стане Бигов,надо было видеть...
Главный проигравший Ричи Порт,специалист раздельщик,назывался претендентом на победу на этапе,в итоге был в 5 м десятке, поймав скорее моральный кризис,чем физический...распустил сопли и уже собирается сходить с Джиро.
Риго Уран, победитель тоже длинной разделки в 14 м году на Джиро,тоже имеет отличный индивидуальный ход,и выступил откровенно слабо...
Лидер общего зачета и вышедший на старт разделки последним и в розовом комбинезоне сразу не считался фоваритом, проехал в свою силу,т.е. предсказуемо не сильно...
А вот то,что творил Альберто Контадор не иначе как шедевром не назвать, с первых и до последних метров дистанции он рвал гонку,он шёл очень агрессивно,умно,и расчетливо...
Мало того,что он забрал розовую майку обратно и получил запас в 2 с лишним минуты перед Ару...он чуть не забрал этап,проиграв Кири всего 14 секунд и то только потому,что к моменту его старта поменялся ветер с попутного на встречный...
Конечно Джиро далеко не закончена,и будет третья суперсложная горная неделя и уже сегодня,перед днём отдыха,первый королевский горный этап с двумя горами первой категории сложности,одна из которых Мадонна деКампилье будет на финише...
Астана сегодня будет атаковать команду Тинькофф...
Будет очень интересно...

завтра день отдыха, сегодня на горном этапе чуть не взял этап наш Юрий Трофимов из Катюши, а так оруженосец Ф.Ару Микеле Ланда взял этап, Юра в 2-х секундах второй.
Никаких острых выпадов генеральщиков не было, Контадор в течении этапа периодически давал подзатыльники Астане, вернее ее капитану Ф.Ару...то спринтанул на промежуточной отсечке и зачем то забрал 2 секунды бонусов, то ломанул в горку так, что Фабио вывалился, чуть проехал и опять успокоился, и в финишном створе без труда выишрал спринт за третье место, взяв еще несколько секунд бонификации...Всем видом давал понять, что он в порядке, и выматывал морально и физически...
впереди 6 этапов, и большие горы, этап с проездом великой Мортиролло и с финишем в Сестреерэ...21-й этап будет этапом дружбы с финишем в Милане, генеральщикам на таких этапах не принято разбираться и судьба Манглия Роса будет решена на 20-м этапе, с прохождением ЧимаКоппи (высочайшей точки Джиро), а в милане будет решаться только Красная майка самого стабильного гонщика (лучшего в очковой номинации) и победителя на этапе (скорее всего спринтер)...
до вторника!!!

Не смог удержаться,завтра супергорный этап,хотя финишный бугорок Априка, всего лишь третьей категории...но этап весь из гор,пелотона пройдёт две горы второй категории, затем первый раз Априку,после чего будет карабкаться на одну из великих гор,знаменитую Мортиролло...12 с лишним км длинной,средний градиент свыше 10%, максимальный 18%,и для тех,кто выживет,ещё раз Априка))) предвкушаю интересный этап с множеством атак,хотя генеральщики могут и аккуратничать,однако не надо забывать,что у Контадора хоть и майка розовая с запасом,а этапа выигранного таки и нету...захочет отдать дань традиции и выстрелить из своего Пистолерро на финише...

Этап вчера был шедевральный....он точно войдет в историю...Для начала, как и говорил, основная изюмина этапа - это Пассо де Мортиролло...гора первой категории сложности (на Джиро нет гор высшей категории, и первая и есть наивысшая). Гора, не дающая возможности отдохнуть, по трудности соперничает с Альпийским Адом - Монте Дзонкалан, даже при том, что на Дзоне градиенты достигают 23%, а на Мортиролло - 18% максимум...как же развивались события...на спуске после первого прохождения Априки у лидера общего зачета А.Контадора случился прокол заднего колеса, быстро его товарищ по команде и по совместительству двукратный победитель Джиро (2006 и 2010) Иван Бассо отдал ему свое, но при этом Астана и Катюша, забыв про неписанную этику велоспорта (принято не атаковать, когда у Розовой майки технические проблеммы) взвинтили такой темп, что догоняя убежавших в том числе и Ф.Ару, команда Тинькофф убила всех доместников Альберто, и к подножью Мортиролло он подъехал совершенно без помощников, и с более чем полуминутным отставанием...НО!!! НО!!! надо знать Контадора...То, что он сделал будут помнить все болельщики велоспорта. Он подобрал удобную передачу, встал из седла, и устроил свою знаменитую "дьявольскую пляску", ровно и методично он проходил одного за другим, безпощадно сокращая разрыв с лидирующей группой. Он давил и давил в эту стену...с каменным выражением лица, он неумолимо приближался к Ару и его попутчикам...Вселяя панику и шок...один, как будто шел разделку в эту адскую гору...добрал группу и атаковал ее, скинув Ару с колеса...сразу и безаппеляционно...поддержали его атаку только Стефан Кройсвик из Лотто-джамбо, и товарищ по команде Ару, испанец Микель Ланда, который естественно ехал в этой тройке полицейским и колесничал....В итоге он (Ланда и забрал этап, уехав от попутчиков за 4 км до финиша при втором прохождении Априки, будучи явно свежее....В итоге он занимает второе место в генерале, подвинув своего капитана Ф.Ару на третью строчку. А без приувеличения великий горняк Альберто Контадор упрочил свое лидерство и подарил нам великое удовольствие видеть, как один человек может разорвать всех в адских условиях...
Сегодня транзитный спринтерский этап, дубль на Джиро сделал итальянец Саша Модоло из Ляпре-Мирида....
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Конта в Розовой майке, Ару в Белой (как лучший молодой гонщик до 25 лет)

Сеголдня опять таки интересный этап...Контадор-шоу продолжается...Никак он не дотянет до победы на этапе, ну уколы своим соперникам продолжает вытворять...Сегодня всего одна гора первой категории, причем не на финише...Ситуация почти противоположная, завал на спуске перед подъемом, куда угодили лидеры Астаны (не падали, просто уткнулись)...И Конта ответил им за Мортиролло...Он атаковал в начале подъема, правда в отличии от позавчерашних "джентельменов" сделал это в одиночку, и эффективно...Позавчерашний натяг темпа Астане подарил лишь возможность потратить силы Контадору, и не принесли победы во времени, а Контадор сегодня в "контрджентельменстве" приобрел чуть больше минуты приимущества...И то, как он идет в гору в атакующем порядке просто заглядение....это то, что он умеет...Источая уверенность он давит морально соперников...
Завтра трехглавый этап с тремя!!! горами 1-й категории, протяженность этапа 236 км....убийственный этап, долгий и супергорный....
А, да....красивийший выигрыш и победа на этапе ФилаЖила....классический одиночный отрыв....

В общем вчерашний трехглавый этап не был,на мой взгляд,уж очень зрелещным. Розовая майка шёл от обороны, и отдал этап молодому "Сардо" (так называют Фабио Ару,уроженца острова Сардиния). Сложилось впечатление,что Конта сделал этот подарок доброй воли,чтобы не убить у Фабио желание сражаться. Надо было видеть с какими гримассами тот карабкался на Червинию,все муки ада...
Контадор пас второе место в генерале, нашумевшего молодого баска М.Ланду. а тот в свою очередь пожертвовал своими амбициями в пользу молодого беломаечного капитана,и отдал ему обратно вторую позицию в генерале,переместившись на третью...
Все это выглядело именно как общий подарок...
Сегодня фактически последний этап для разборок генеральщиков...
Но сегодня по истене королевский горный этап с прохождением горы категории ЧимаКоппи (наивысшая точка Джиро 15) это гора КолделяФинестре...под двадцатку протяженность,средний градиент по 10%,максимальный 14%,сложность ещё и в том,что вторая половина горы это гравий...
Финиш в Сестреере,горнолыжном курорте и горе третьей категории...
К концу сегодняшнего этапа судьба всех маек ( розовой- генеральной, синей- горного короля, и белой- лучшего молодого гонщика) будет решена. На кону останется только красная майка лучшего спринтера,которую разиграют в Милане в воскресенье...

подошла к концу тяжелейшая многодневка сезона, красивейшая Джиро д Италия. сегодня последний, ровный как стол, этап дружбы, на котором решится только спринтерская номинация. Если не случится чего-то сверхестественного, то победил испанский гонщик российской команды Тинькофф-Саксо Альберто Контадор. вчерашний супергорный этап сопровождался локальным кризисом розовой майки, как сказал он сам после этапа он поймал обезвожевоние и поэтому вынужден был перейти на свой темп и отдал примерно 1,5 минуты, однако этого было не достаточно, чтобы даже начать думать о потере лидерства. этап выиграл Фабио Ару, сделав красивый дубль двух последних этапов, закрепился в статусе вицелидера Джиро и безоговорочного лидера молодежной номинации. А что касается Альберто, он думает уже вперед, поставив себе невероятно сложную цель, выиграть еще и Тур деФранс, которая к слову начинается уже через 5 недель, и поставить свое и без того уже легендарное имя в один ряд с великим Марко Понтани, которому удался такой дубль в 98-м году. Да, Альберто не выиграл не одного этапа, да ему это не раз еще вспомнят, как вспоминали в 2008 году, когда его призвали в ряды команды (в то время Астана) с пляжа за неделю до начала гонки, и он выиграл Джиро-08. но цель сделать дубль Джиро-Тур - это тяжелейшая сверхзадача. К слову выиграть все три грандтура в один сезон не удавалось никогда и некому за всю историю велоспорта.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
фото с хозяином команды Олегом Тиньковым

Закончился праздник велоспорта! Великая и прекрасная гонка, 98 й выпуск Джиро дИталия. Что сказать, впервые в истории велоспорта Джиро выиграл гонщик Российской команды,пусть и не россиянин. Русские выигрывали Джиро, это и Берзин и Танков и Меньшов, но все они выступали за иностранные коллективы. Небольшие фото зарисовки, счастливый победитель, и его безумный босс с розовыми волосами, и добрая фотка с Иваном (ударение на первую букву) Бассо, двукратным победителем Джиро в 06 и 10 году,а сейчас звездным грегори Альберто. И бокалы с шомпанским на этапе дружбы и реки из технички из рук все того же экстраординарного Тинькова...
В общем вот...

Кто то может и правда следил за тем,что я пишу...и вероятно даже читал...вот хорошая статья,можете набраться терпения и мужества и прочесть,заодно сравнить с моей писаниной...
http://velolive.com/velo_legend/9383-stran...talia-2015.html
Следите за велоспортом,смотрите велоспорт,катайтесь на велосипеде...

Сорри за копипаст,интересное интервью...
Российская велосипедная команда «Тинькофф-Саксо», титульным спонсором которой является Тинькофф Банк, выиграла супермногодневку «Джиро д’Италия 2015». Сегодня главный трофей соревнований был представлен журналистам в главном офисе банка в Москве. Основатель Тинькофф Банка и владелец команды «Тинькофф-Саксо» Олег Тиньков привез главный трофей в Москву. На состоявшейся пресс-конференции Олег Тиньков ответил на вопросы журналистов.

- Расскажите, насколько значима эта победа?

- Победа…Смотря для кого, наверное, я не знаю. Для меня значимая, для нашей команды, нашего банка, который поддерживает, сотрудников - да…А для обывателей, я думаю, они не знают, что это такое.

- В интернете пару дней назад были фотографии, где Вы перекрасились в розовый цвет. Вы правда перекрасились, или это «Фотошоп» был?

- Нет, я просто покрасил, да и всё. В наше время технологий много, тем более на мои белые волосы это не проблема. В нашей команде даже бороду покрасили. Покрасил, смысл, немножко осталось. Как-то так.

- Как Вы оцениваете успехи велосипедизации Москвы и России?

- Очевидно, что велосипед – это давно изобретённое, основное средство передвижения. Азиатские страны или скандинавские, там вообще все на них передвигаются. Поэтому вообще, рано или поздно, в России велосипед всё равно нашёл своё место. Тем более, что и в советское время люди на велосипедах катались, были заводы велосипедные, сейчас ни одного не осталось. Очевидно, что это удобно, быстро, экологично, и, главное, помогает сжигать калории. Со всех точек зрения удобный вид транспорта. Тем более, в Москве, где у нас равнина. Города, которые выше располагаются, Сан-Франциско, Владивосток, даже там люди катаются. А по равнине это удобно, весело, и никакого значения климат не имеет, потому что, например, я часто бываю в Копенгагене, потому что у нас офис команды находится в Копенгагене, там вполне себе ездят на велосипедах, по велодорожкам толпы и зимой. И в Хельсинки ездят. Климат тут не при чём, было бы желание.

- В интервью прошлого года Вы заявили, что хотите проехать Джиро на велосипеде от старта до финиша.

- На Джиро в том году я проехал 2 000 километров, 70% всей Джиро. В этом году хотел все 100 % проехать, но там у меня обстоятельства, решил этого не делать. Попросили, чтобы я всё время был в машине, потому что это важно для гонщиков, не всегда, но на ключевых этапах. А в противном случае мне бы не хватило форы, светового дня бы не хватило. Не забывайте, что я должен был ехать один, а там в группе 200 человек. К тому же проблемы старые обострились с коленом, операцию делал. Так что у меня теперь вообще, к сожалению, сезон пропал в этом году, по сути нельзя никаким видом спорта заниматься. Меня, конечно, это тяготит. Ну, на Тур де Франс, всё равно потихоньку поеду.
Велоспорт имеет свои определённые законы. Ценятся только большие гонки (Гран-туры). Те гонки, что начинаются в январе, невозможно выиграть все. По сути, в велоспорте несколько гонок, которые имеют значение, это весенние классики, Милан-Сан-Ремо, Тур Фландрии, Париж-Рубэ, Амстел, Флеш Валлонь, Джиро, Вуэльта, Ломбардия – это гонки, которые, на самом деле, всех интересуют. Ещё Чемпионат мира, наверное. А остальное преходяще. Многие забывают, что существуют ещё и другие гонки, например, в мае мы выиграли Тур Калифорнии, Джиро. В мае, мы, безусловно, самая сильная команда. Для нас важно выиграть правильные гонки с максимальным медийным, журналистским покрытием, так и болельщицким, потому что просто так выигрывать гонки никому не интересно. У нас, например, нет ни одного спринтера в команде, потому что нам неинтересно.
Джиро, Тур, Вуэльта - это нам интересно. Если мы сделаем дубль – это будет легендарная история. Их пять (дублей) если есть за всю историю велоспорта. Легендарным Контадор станет вообще, а сейчас он просто самый сильный велосипедист современности после Армстронга. Сильнее него уже никого нет.

- Есть ли что-то, что Вас не устраивает в команде Tinkoff-Saxo сегодня и какая, на Ваш взгляд, была главная проблема на Джиро. Что могло помешать Альберто его выиграть? Если конкретно, тот момент, когда было очень сложно.

- Меня много что не устраивает. Меня всегда всё не устраивает, что происходит в банке «Тиньков», что происходит в команде «Тиньков-Саксо», меня не устраивает, как учатся мои дети, меня не устраивает моя жена. Это нормальная ситуация.
На Джиро было всё хорошо, моя команда очень сильная была, она показала себя. Если мы в розовой майке, это говорит о том, что мы были самыми сильными. Там, конечно, была достаточно серьёзная конкуренция. «Астана» там нас поджимала, эта команда была в горах сильней.
И чтобы вам было понятней – когда включаете телевизор, уже 4 -5 часов гонка идёт, а там, на равнине мы тащили, тянули Контадора вперёд, закрывали. Там команда проделала определённую работу. И когда мы подъезжали к горам, у нас не было задачи, чтобы с ним осталось ещё полкоманды. У нас оставался один, а в «Астане» оставалось 6. И у нашего человека было имя Альберто Контадор. Там на телеканале RAI я давал интервью, там я сказал, да хоть вдевятером пусть они будут, ну и что, нам одного достаточно.
Поэтому хорошо, меня всё устраивает. Конечно, мы усилимся в горах на Тур, у нас будет Майка, победитель горной номинации прошлого года.
А, в общем и целом всё показали, сделали. Я очень горд своей командой. Счастлив, потому что не нужно забывать, с кем приходится соревноваться. Соревнуемся с государством Казахстан. Там было много казахстанских чиновников, министр спорта - на финиш они приехали. Их команда неплохо выступила – 2-е и 3-е место, майка молодого гонщика, в командном зачёте выиграли, они там много, всё что можно, по сути, выиграли, но кроме основного. Мы выиграли основное, а они – всё остальное.
Было очень круто, когда я с российским флагом взобрался к Контадору на подиум. Деньги из России, спонсирует команду российский банк. Я не вижу никаких проблем, был там протокол, не был там протокол – я залез на сцену. Я не просился, мне ребята сказали: «Давай, лезь». Мы с Ваней Ровным, нашим гонщиком, его растянули.
Подчёркиваю – с кем приходится конкурировать, по сути, конкурируем с бесконечным бюджетом. У них нет бюджета, кого хотят, того Винокуров и покупает. Государство Казахстан, Назарбаев лично смотрит гонки, ему это интересно. Представляете, мы, банк наш пытается что-то делать, с кем мы пытаемся конкурировать, с государством, с Казахстаном. С командой Sky конкурируем, которая принадлежит Руперту Мердоку, у которого 30 млрд. долларов состояния. И с командой Movistar, компанией, у которой чистая прибыль в евро несколько миллиардов в год. Не 80-90 миллионов долларов чистой прибыли в год, а несколько миллиардов. Etixx-Quick Step – компании, зарабатывающие миллиарды долларов чистой прибыли. BMC – у них бюджет там на 10 миллионов евро больше, чем у нас. И так далее. Мы конкурируем с монстрами. «Катюша» опять же, полугосударственная команда, непонятно, какой бюджет вообще, по сути, безграничный.
Приятно, и я очень горд, что мы со своим не самым большим бюджетом, с чисто коммерческим, не только конкурируем, но ещё и выигрываем. Это радует. Ещё раз показываем, что решают не деньги, решает эффективность, менеджмент и страсть.

- А дорого содержать Альберто Контадора, как долго он будет с вами сотрудничать. И были ли попытки куда-то его забрать какими-то другими командами?

- Попытки, я не знаю, мы с ним не ведём такие переговоры, он открыт. Он только что подписал с нами, мы только что подписали в марте контракт ещё на год. Это будет его последний год, следующий. Он заканчивает свою карьеру великолепную в нашей команде. И последние 4 года он был в моей команде, где сначала я был спонсором, потом стал владельцем. Заканчивает у нас. А другие контракты я не могу озвучивать, потому что это запрещено в велоспорте, в отличие от футбола, что, на мой взгляд, странно. Но я не буду это нарушать.
В конце концов, зачем чужие деньги считать, какой смысл.

- Нет желания постараться убедить его остаться ещё на пару сезонов? Поскольку силы у него, видимо, есть.

- Да нет. Как он тренируется, там деталей никаких нет. Ну, например, он там тост говорил. К нему жена приехала. Она сказала, что видит его 150 дней в году. Реально тренируется очень много. Когда общаешься с такими чемпионами, это очень полезно, ты понимаешь, что ничего просто так не бывает – ни в бизнесе, ни в спорте. Я с ним был на Тенерифе две недели, ну 10 дней. Тренировались на вулкане Тейде, жили на высоте. И конечно, впечатляет. Человек ест, ездит на велосипеде по 8 часов, делает массаж, спит, что-то читает, и опять. Вот его жизнь. И так 4 недели. Не каждому дано, это очень сложно, трудно.
Когда он упал, у него вылетело плечо, сейчас об этом можно уже рассказать. Он пришёл, у него были слёзы на глазах, он сказал: «Олег, я не могу просто так уехать. Я так готовился. Последний бокал вина я выпил 31 декабря. Последнее оливковое масло в салат я положил 31 декабря».
Вы представляете! Он взвешивается утром и вечером, каждые сто грамм важны. Он приехал – 63 кг, уехал – 61 кг – за четыре недели с Тенерифе. При росте 178. Такая тяжёлая жизнь, что называется, врагу не пожелаешь. Поэтому я думаю, что это правильно, что он закончит в следующем году, ему будет 34 года. В таком режиме жить очень тяжело. Это кажется, что хорошо, он стоит на подиуме, такой красивый и всё такое. Но это не так просто даётся. Борьба за каждые 100 г веса. Тренировки – вы представьте, ездить по горам каждый день по 7 часов. Набор высоты 4-5 км за день. У вас будет набор высоты 100 метров, вы бросите свой велосипед и скажете, что больше не поедете. А это пять тысяч метров. Совершенно адские нагрузки. Тем более, заканчивать надо всегда наверху.

- Один футболист высказался, что они слишком много работают, по 4-5 часов в день. Велосипедисты, получается, вдвое больше, и не жалуются.

- Велоспорт – один из самых сложных, самых тяжёлых и неблагодарных видов спорта. Я помню на этапе, на третьей последней недели – четыре ключицы сломали. Я был в машине, передо мной упал гонщик, Лобато, это я видел. Он падает, у него через майку ключица вылезла. Это опасный вид спорта. Футболисты по сравнению с велосипедистами просто лентяи. Они ничего не делают. По ножке ударили - корчатся лежат целый час.
А здесь люди на скорости 50 км/ч падают об асфальт, все в кровище, впрыгивают на велосипед и едут. Никто ждать не будет. Как Контадор упал на очередном этапе в дождь, схватил велосипед своего товарища, поехал, 40 секунд потерял. Упал, не упал, никого не интересует. В футболе там все вокруг ходят, носилки одни принесут, другие принесут. Цирк разводится. Нет, понятно, не хочу сказать огульно. Футболисты тренируются. Но, в общем и целом там элемент шоу-бизнеса присутствует больше, нежели элемент мужественности, борьбы. Полежать, покривляться на публику, наколки красивые себе наколоть, причёски

- Контадор негативно высказывался про зрителей и селфи их с велосипедистами. И даже выбивал камеры. Вы как к этом относитесь?

- Я не слышал, что он говорил. А что тут говорить. Они выполняют свою работу, рискуют жизнью. Почему он получил вывих плеча – потому что на скорости 64 км/ч произошёл завал. Был спринт и какое-то "чудо" вытащил фотоаппарат. Естественно, человек на скорости 64 км/ч не может биться о фотоаппарат, он берёт правей, за ним ещё правей, ещё правей, и сзади начинают падать. Какой смысл делать эти фотографии. Всё сейчас транслируется, всё в HD, лучшие профессиональные фотографии, фотографы. Тут бы радоваться. Нет, залезть именно, дурацкую селфи, сняться, послать всем в соцсети, что я тут стою. Кого это интересует. Это очень плохо, они не понимают, что люди выполняют свою работу, рискуют жизнью. Это глупо, я не понимаю. Кстати, и его могли покалечить.
Кубок Джиро впервые приехал в Россию. Женя Берзин выигрывал в 1994, Павел Тонков в 1996, и в 2009 выиграл Денис Меньшов из Орла. Я не знаю, они привозили Кубок, я сомневаюсь. А я забрал у Контадора и приехал. Он получает деньги из России, российский банк его спонсирует, банк зарабатывает на российских клиентах. Соответственно, можно сказать, что это наш Кубок, российский.

- Думаете ли Вы о том, кто будет лидером команды «Тиньков», когда Альберто завершит карьеру?

- Нет, честно говоря, ещё не думал об этом.

- Есть кто-то из молодых гонщиков на примете, кто Вам кажется, будет звездой в будущем, и которого хотелось бы к себе получить?

- Есть. Пока проблема в том, что все молодые звёзды и все потенциальные молодые гонщики, скупаются на корню командами «Астана» и «Скай». У них денег много, и они как только кто-то появляется, тут же покупают. Альберто выбрал нашу команду. Он наверняка мог бы получать больше, но его это не интересует.
Мне трудно покупать, потому что у меня конкуренты, бездонные бюджеты.

- А сам Альберто не советовал на кого-то обратить внимание?

- Пока гоняется, нет. Может, в следующем году скажет. Он не любит о других говорить. Справедливо считает, что он самый сильный. Они очень вкалывают, люди. Заниматься по 8 часов в день, не пить вино по 8 месяцев, не кушать оливковое масло даже, не то, что какое-то мороженое поесть. Они очень все амбициозные, конкурируют, у них у всех очень сложные отношения друг с другом. Каждый считает, что он сильней.
Мы и так всех гонщиков знаем. Вот очень хорошо сейчас проявил себя Микель Ланда, баск. Надо признать, он в гору поднимался быстрее Контадора местами. Но это вообще ни о чём не говорит. Например, в следующей гонке, где он там, на Вуэльте стоит, можно увидеть, что он проиграет , например, 20 минут.
Чем отличаются Контадор, Нибали, Фрум - это многодневщики, совершенно другого уровня люди. Они должны быть на высоком уровне три недели из года в год. Мигель Индурайн, Марко Пантани, Жак Анкетиль...Это люди другого уровня менталитета. Они много не разговаривают, всегда сосредоточенность, чёрные очки – и в себе. Они даже энергию не тратят на разговоры, потому что очень важно сохранять энергию. Три недели каждый день по 5 – 7 тысяч килокалорий тратят. Они после того, как проедут, массаж, спать, никаких разговоров, никаких эмоций. Потому что каждый день может стать решающим, ты можешь каждый день потерять. Например, Ричи Порт, который потерял на ровном месте 7 минут. Ару, который на Мортироло проиграл. Очень трудно быть многодневным гонщиком, сейчас таких мало, пять человек в мире.

- В преддверии Тура Петер Саган Вас удивил (на Туре Калифорнии), выиграл гонку: разделку, выиграл в горах, а не только в спринте?

- Нет, он таким спринтером-то не был, он на классиках. В гору поднялся быстрее горных гонщиков. Интересный человек, сильный, яркий. То, что он выиграл гонку, не будучи горным гонщиком, букмекеры потеряли кучу денег. Подняться в такую горищу и выиграть. Он молодец. И берём его на Тур де Франс, чтобы он не только Альберто помогал, но и надеемся, что он два-три этапа нам выиграет. У нас сильная команда. Кизерловский Роберт сильный в горах, Михаэль Вальгрен. Майкл Роджерс. Просто так не сдадимся толстосумам.

- А Игорь Макаров, Вячеслав Екимов поздравили?

- Нет, но я не расстроился сильно. Нельзя сказать, что я их поздравляю с их победами. Правда, они и ничего не выиграли. С Димой Конышевым я общаюсь, он меня поздравляет, я его поздравляю. Екимова я редко вижу, Макарова так я вообще не вижу, у него там секретариат, ко дню рождения присылают телеграммы правительственные.

- По Москве катаетесь на велосипеде?

- Нет, я только в Крылатском катался. Здесь неудобно кататься. Я за границу езжу кататься. Я знаю, что в Питере можно кататься, там люди ездят. Но в Москве кроме Крылатского я не вижу вариантов. Я сейчас говорю про спортивное катание. Можно просто так и в парке Горького покататься. Под велосипедным катанием я понимаю минимум два часа, меньше смысла нет. Спортивный велосипед, это минимум два часа. Я не понимаю, куда я отсюда на два часа поеду. Дышать грязным воздухом, вероятность, что тебя машина собьет - 50%, а зачем мне это. У меня и так с коленом проблемы, я два года с ним мучаюсь. Я не хочу приключений. В России нет уважения к велосипедистам. В Италии останавливаются, объезжают за два метра. А в России тебя просто задавят. У нас же чем больше машина, тем у тебя больше прав. А если КамАЗ - это вообще! Куда едет, туда и едет. Если наедет, даже не остановится.
Такой мегаполис как Москва, нуждается в велосипедной трассе, на которой будет запрещено всё движение, кроме велосипеда. Никаких других видов транспорта, никаких колясок. Надо правильно сделать отдельные переходы, внутри отгородить это всё, внутри пусть гуляют с собаками, с колясками, отдельные или даже подземные переходы. У нас хорошую рекреационную зону велосипедную можно построить, и непонятно, почему это не делают. Сейчас, тем более, велодвижение растёт. Судя по тому, что вижу, например, в этом офисе ребята ездят на велосипедах на работу.

- Вы после Джиро накрыли «поляну»?

- А когда я ее не накрывал? Так полагается, я её всегда накрываю. С полянами вопросов нет, главное, чтобы выигрывали. Альберто бокалы поднимал, но, думаю, что не пил. Хотя все гонщики пили. Один вообще у нас там выдал - как дорвался и давай все подряд: и вино, и пиво, и водку. Есть у нас такой молодой парень Крис Юл (Йенсен). Я говорю: «Крис, завязывай». А всё уже, унесли. Закончил Джиро достойно. Это нормально, после трёх недель Джиро нарушить режим.

Случайно наткнулся...
Порадовало то,что рассказывая Вам о шоссейном велоспорте я как бы далеко от темы не уходил,и моё видение близко к вики)))
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Шоссейный_велоспорт
Ну если кто-то найдёт расхождения,прошу высказывать)))
Сегодня стартует недельная Французская гонка Критериум Дофине, считающаяся генеральной репетицией Тур де Франс...не знаю,буду ли следить внимательно,но если что,комментировать буду...

А,да...вчера было ещё событие. Некто Бредли Вигенс, британский гонщик, победитель Тур деФранс 12 года, олимпийский чемпион Лондонской олимпиады в разделке, действующий чемпион мира все в той же разделке,и к слову Сэр, штурмовал вчера часовой рекорд. Что это? Берётся велотрек, берётся велосипед, и гонщик. Едет ровно час,задача проехать максимальное количество кругов ( километров). Предыдущий рекорд 52,9...км, принадлежал Алексу Даусету, тоже британцу,несколько месяцев назад. Виго (кличка Сэра Бредли) заявил,что готов привысить отметку в 55 км,тем самым задрав планку до небес. К слову опять же, Сэр закончил карьеру шоссейного велогонщика в этом году монументальной классикой Париж-Рубэ,где был где то в десятке вроде. Все время с апреля он посвятил подготовке к штурму часового рекорда, а глобально нацелен на олимпиаду в Рио на треке. Так вот,Бред разработал целую методу,задействовал огромный штат его прошлой команды Скай и компании Ягуар...Пинарелло сделала специально для него супер скоростной байк- болид. Он сбрил Сэрскую бороду в угоду лучшей аэродинамике. В Лондонском треке собралась куча болельщиков...шоу,помпезное....и.......
Эээээ...рекорд конечно взят,но....54.526...лавры нате,а осадочек остался...да результат велик,и перебить его будет сложно ещё и потому, что потенциальные претенденты на перебивку в ближайшее время не собираются бросать гонки,ради подготовки в побитию рекорда. Из людей,способных побить Сэра хором называют двоих, это уже известные нам по этой теме швейцарец Фабиан Кончеллара (Спартак) и немец Тони Мартин (Панцерваген).
Pinarello Bolide HR на передаче 58 x 14.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Закончена карьера одного из легендарных гонщиков современности, талантливого спринтера итальянца Александро Петакки по прозвищу АлеДжетт. 22 года карьеры около 120 побед,в том числе на этапах всех грандтуров,и на монументах классик, завоёванные майки лучшего спринтера на всех грандтурах. Прощальной гонкой для него стала родная Джиро, гонка на которой он одержал в общей сложности 22 победы за все годы. Счастливого полёта говорим мы Але...
З.ы. прозвище его означает, Але - Александро, Джетт- самолёт СуперДжетт 100. Петакки мастер затяжных спринтов,и не любитель толкаться локтями на последних 50 метрах, ему всегда была нужна взлётная полоса,начинал спринт метров за 200,мощно и прямолинейно...

Большая петля!!!
эже скоро.....

Не буду копипастить, скажу коротко и своими словами. 4 июля 102й выпуск самой титулованной, самой элитной,центральной супермногодневки сезона трёх недельной гонки Тур же Франс.
Немного о фаворита и предстоящем батле!
Эта гонка,в которой сойдутся четыре сильнейших многодневщика мира на данный момент. Перед началом этого сезона владелец команды Тинькофф-Саксо Олег Тиньков предлагал четырём этим гонщикам 1 миллион евро только за то,что они примут участие во всех трёх грандтурах в один сезон. Это по его мнению объективно бы выделило из них лучшего. Но,никто из них не повелся и идея потухла.
Но это отступление,вперёд ..
1. Испанский гонщик Альберто Контадор Веласко (Тинькофф-Саксо)- дважды победитель Джиро, дважды победитель Тура,трижды победитель Вуэльты (не считая потерянных из за бана одной победы на Джиро и Туре) самый титулованный многодневщика современности из ныне крутящих...задача на сезон - дубль Джиро +Тур, и пол задачи уже выполнено.
2. Британский гонщик Кристофер Фрум (Скай)-победитель сотого Тура в 2013 году. Заявленная задача выиграть только Тур...
3. Итальянец Винченцо Нибали (Астана)- единожды побеждал на Джиро,Туре и Вуэльте. Действующий чемпион Тура,поедет нынешний Тур под номером 1.
4. Колумбиец Наеро Александр Кинтана (Мувистар) - вице-чемпион Тура 2013, победитель Джиро 2014.
И претенденты второго звена, два заклятых друга испанца Хуаким Радригес из Катюши, и сокапитан Кинтаны Алехандро Вальверде
Вот среди них должен развернуться основной Файт.

а мож другие прокатят...

Вероятность конечно есть,но если не будет форсмажеров, сходов травм падений и первая четвёрка доедет до Елисейских полей, я даю 100 и 1%,что один из них будет в жёлтой майке...
Но вот при этом же раскладе на подиуме все из этой четвёрки запросто могут и не стоять...вернее даже сказать,что это будет со средней вероятностью...
Врядли конечно выиграет Пурито,хотя жаль...и сомнительно, что Вальверде,двухглавые команды обычно этим слабы,тем что двухглавые...плюс сам Хорхе очень амбициозен, как бы не выкинул какой фертель,как было на ЧМ,когда только его упрямство и не желание работать на команду лишило Радригеса радужной майки чемпиона мира (проиграл полкалеса Рую Коште)...
Поживем,конечно посмотрим...но многодневщик ещё может быть тёмной лошадкой,а вот супермногодневщик, трехнедельщик - это диагноз....случайных людей тут не бывает, и лишь его величество случай может вмешаться....

В подтверждение...
https://youtu.be/Q6yHLaEUZ7A
Всем,кому интересно - смотреть...
Интересный видеообзор,думаю вполне объективный ...
З.ы. Юль,хотела видеть горный ход танцующих горняков и сидячих,вуаля...Фрум и Нибали - сидячие, Кинтана и Конта - танцующие...

Начало гонки не смотрю по причине нахождения в командировке, но второй этап видел,спасибо халявному вайфаю в ставропольском Евроотеле. Первый этап была короткая разделка, 14 км,нервная и тяжёлая...слишком коротка,чтобы были разрывы,но и для полноценного пролога длинна.
Все генеральщики в одной минуте...жаль Кончеллару,очень он хотел одеться в жёлтое,но и Мартин тоже не выиграл. Майку взял Денис,экс обладатель часового рекорда...
Что же было вчера? Равнинный этап,казалось бы..транзитный для генеральщики.НО! Погода,сильнейший ветер и дождь...и пожалуйста,за 40 км до финиша образовался отвал,в котором был и Нибали,который кстати и прокалывался,там и Кинтана с Вальверде,и падавший Пурито Родригес...в голове было не более тридцати человек,и там был Фрум и Контадор,и Саган и несколько записных спринтеров во главе с Марком Кавендишем по кличке Мэнский экспресс или Канонбол. В репортаже несколько раз повторили момент,когда деликатный всегда Контодор надрывно кричал на своего грегори Даниэле Беннати,давая команду рвать группу...они взвентили такой бешенный темп,что получили к финишу более минуты преимущества...финиш вырвал Андре Грайпель,Саган второй,а Фабиан Кончелара третий,не являясь сприетером, и в награду одел жёлтую майку....
З.ы. новый герой нашей темы,один из самых известных спринтеров современного пелотона,экспрессивный и взрывной как вулкан Марк Кавендишь. Он ещё прозвучит тут и не раз. Про клички, он уроженец острова Мэн (Великобритания) поэтому Мэнский экспресс понятно, а Канонбол по английский это пушечное ядро,и он такой,бывший трековик на коротком отрезке в 50-100 м выдаёт бешенную скорость, полная противоположность недавно закончившему карьеру Аледжетту. Но Марку нужет поезд,обязательно нужен...

Аааа...сегодня наш день!!!!
Пурито красавец...не видел этапа и кусаю локти...знаменитый подъём Мур де Уи, маршрут знаменитой классики Флеш Валонь...1,3 км перепад высот 130м, средний градиент 9.8,максимальный 19%...это просто стена...капитан Катюши Хуаким Родригес победитель этапа, Фрум второй....

давно не писал, просто смотрю урывками...на пороге первого дня отдыха в понедельник осталась только командная гонка на время завтра, чуть менее 30 км технически сложной трассы...
что же происходило в эти дни? падения...завал на этапе до Мур деУи забрал более 40 человек упавшими и около 10 человек переломанных или сошедших, главным из которых стал лидер на тот момент общего зачета швейцарец Фабиан Кончеллара, который совершил чуть не тройное сальто через руль и упал на недавно только заживший позвоночник...далее была победа Тони Мартина и его первая желтая майка...и на другой день его падение за 800м до финиша, перелом, сход, операция...
все эти дни желтую майку за сломанными подбирал Крис Фрум, и сегодня он довез ее на своих плечах впервые сам...
закончилась территория спринтеров, вчера не повезло Алексу Кристоффу, и наконец выиграл свой этап Марк Кавендиш в своем фирменном стиле выстрелив как пушечное ядро за 70 метров до финиша.
всегда рядом с победой Петер Саган, неся на плечах белую майку лучшего молодого гонщика, он забрал сегодня еще и зеленую майку лучшего спринтера и идет в генерале на 2 месте в 11 секундах от Фрума...генеральщики разбросаны в первой двадцатке, Контадор повыше, Нибали и Кинтана пониже...
был вчера и неприятный момент. в допинг пробе любимца некоторых читателей этой темы Луки Паолини из Катюши обнаружены следы кокаина, который вне соревнований не является запрещенным с точки зрения чистоты спорта, но во время соревнований считается допингом. для окончательного решения ждут вскрытия пробы "В", но от гонки он отстранен...невероятно даже предположить, что человек такого опыта и уровня мог допустить такую оплошность осознанно...идет разбирательство как и когда вещество могло попасть в организм спортсмена...