Хммммм

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ну вот, теперь понятно зачем ты открыл эту тему.

Это редкое атмосферное явление называется Гало

Это редкое атмосферное явление называется Гало

Это чудо на второй фотке.

Чудо, что эта четвёрка ещё на ходу?

Чудо, что эта четвёрка ещё на ходу?

Получается, что чудо сидит в чуде.
Может и на ходу, а ездить без номеров нельзя.

Это редкое атмосферное явление называется Гало

Зы. Хоть бы кто карб подкрутить посоветовал, умники с пуговицей....

Чё вы до Никиты докопались? Умный, хороший, добрый мальчишка.
А номера снимаются и фары скотчем заклеиваются по правилам соревнований.
Зы. Хоть бы кто карб подкрутить посоветовал, умники с пуговицей.

Даже ёжику понятно, что такое скопление старой советской классики, слегка помятой и без номеров, явно не не дороге общего пользования Новосибирск - Барабинск.

Каждый ежик понимает, что ездить по дорогам и гонять на соревнования это разные вещи.

Умный, хороший, добрый, а пальцы гнет как нехолоший и недобрый.
Поворотники выкалупываются. А где тогда соревновательные номера?
Карб подкрути и угол опережения зажигания тоже.

а ты, когда молодой был и борзый, разве пальцев не гнул!
поворотники на соревновательной трассе не нужны вовсе. а номера еще не разадали или уже сдали. на фото не сами соревнования же.
вот ты такой умный, да!!! я писал про два болтика, а ты еще про одну гайку, что угол опередения регулирует. браво!!!

Два болтика на карбе только на малолитражных движках мопедов. На карбюраторе авто их значительно больше.
И не только лишь карбюратор влияет на приемистость движков.

Зы. Хоть бы кто карб подкрутить посоветовал, умники с пуговицей.

Больше двух болтиков!!
нука нука. покажи мне инструкцию по регулировке!

Тебе надо, ьы и ищи.

О!
и тут тоже отрицание на грани с хамством!

Сёдня чуть не завернул не в ту дверь по пути в басик,

Сёдня чуть не завернул не в ту дверь по пути в басик,
Или «Мам, я к зубному!»
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

У меня управляющая компания в одном доме с стриптизклубом.
Клуб на первом этаже, а всякие офисы выше.

Это и есть оно - социальное государство и забота о гражданах.
Пришёл в ЖЭК высказать возмущение работой комунальщиков - не надо агрессии и гнева, вот тебе возможность канализировать весь свой негатив, трахни охранника в местной дрочильне.

.., трахни охранника в местной дрочильне.

Скорее охранник тебя трахнет.

Нет такого географического понятия райцентр. Какой Бердск пригород Новосибирска? Между границами Берска и Новосибирска еще есть территория Новосибирского района.
А городов много,14 штук. Искитим, Карасук, Барабинск, Куйбышев, Татарск, Купино, Тогучин, Обь, Черепаново, Болотное, Каргат.

с какого перепугу они вдруг городами стали и когда?
я правда не в курсе.

Город в 20 километрах от Кемерово. 27 тысяч жителей, центр Топкинского округа. Сколько себя помню, он всегда считался одной из частей Кемеровской городской агломерации. Связано это и с общей историей, которой вот уже 110 лет, и с близким расположением обоих городов, и с тем, что многие топкинцы (хотя в Википедии упоминаются некие "топкинчане", в существование которых я не больно-то верю) ездят каждый день на работу в областной центр. По названию города тоже имеются разные мнения: склонять или не склонять.

Город начинался со станции. В 1913 году решено было проложить ветку от Транссибирской магистрали до быстро развивающихся в то время Кольчугинских угольных копей, ныне - город Ленинск-Кузнецкий. В те же годы акционерное общество "Копикуз" начало добывать высококачественный коксующийся уголь на Кемеровском руднике, через реку от села Щегловского (Усть-Искитимского), которое впоследствии выросло и превратилось в город Кемерово. К 1915 году "Копикуз" наладил выпуск кокса на первой, ещё уличной, печи завода на левом берегу Томи. От рудника уголь на Коксохим через реку доставлялся по грузовой канатной дороге. В том месте и решено было построить железнодорожную станцию Кемерово, чтобы грузить на ней уголь и кокс на вывоз в центральные районы России. Поэтому на ветке до Кольчугино, где-то в ста километрах от Юрги, необходимо было основать железнодорожный узел, откуда поезда могли идти на юг и на восток. В 1914 году первые строители прибыли на место будущего города Топки, заложили станцию, локомотивное депо и небольшой пристанционный посёлок.

Промышленный потенциал региона оценили и коммунисты. При Советах посёлок железнодорожников рос, локомотивное депо даже побеждало в соцсоревновании и становилось лучшим в СССР! В 1933 году посёлок при станции Топки стал городом. С началом Великой Отечественной в Сибири были размещены сотни эвакуированных предприятий. Одно из них: завод противопожарного оборудования из города Ливны Орловской области, было развёрнуто и в Топках. До конца войны предприятие специализировалось на огнетушителях и сопутствующих изделиях, но к 1955 году стало Топкинским весовым заводом, и дальнейшая его судьба связана с производством средств измерения. Интересно, что после восстановления районов, освобождённых от фашистов, завод разделился, а часть сотрудников и оборудования вернулась в родные Ливны.

В конце 40-х к северу от города было было обнаружено и размечено геологами Соломинское месторождение известняков, пригодное для промышленной выработки цемента. На то время поблизости работал один только Яшкинский цемзавод, основанный ещё до революции вблизи Трансиба. Мощностей его для растущего региона не хватало, но строительство нового крупного цементного завода в нескольких километрах к северу от Топок развернулось только в 1961 году. Дефицит цемента в те времена был жутчайший. Это видно по домам, строившимся в те годы: перекрытия в основном деревянные, в растворе песка больше, чем нужно. Ещё до начала строительства завода к северу от станционного посёлка, за элеватором, был заложен новый райончик, который получил название у местных "3-й участок". Вроде бы в строительстве принимали участие и заключённые, колония в то время располагалась неподалёку. Ныне "Топкинский цемент" - крупное предприятие, на которое в очереди строятся грузовики и железнодорожные составы для получения готовой продукции. А цемента опять не хватает: строительство в сибирских городах идёт активными темпами.

Какой Кто-тя Молдец, изучил историю вопроса и про свои Топки рассказал, да еще с картинками.

ПС. Бердск (в табличке) только пишется через 'е', не через 'ё'.

1. ну ты же про историю своего города не пишешь. и про область тоже.
а ведь совсем недавно была очено популярной песня "Девяносто лет Нвосибирску"
2. вопрос к автору на дзене. не ко мне. я знаю как Бердск пишется. сам удивлён.

я таки хотел показать, что статус "городов" в НСКой области несколько натянут.

Ты считаешь, что если в наспункте живет меньше, чем в Топках, то и не город совсем.

да и Топки уже не город совсем.

Ты же свм писал, что Топки город. Ты уже определись.

город подразумевает наличие промышленности
а осталось три калеки: цемзавод, сМехзавод и железка.

и пол города стройными колоннами на машинах, маршрутных автобусах и автобусах от предприятий кемерова дружно едут в областной центр на работу.

Вот такой вид из кабинета. Жаль, сегодня и этот кусочек снега растает.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Если хочешь много снега, сьезди на Сахалин.

Сколько раз можно обогнуть земной шар на самолете по цене верхней боковушки у толчка в плацкарте из Краснодара до Салехарда?

При чем здесь Салехард? Сахалин в другой стороне.

Я говорил про тройку по географии. Хоть Оймякон и Земля Франца-Иосифа.

В Оймякон и Землю Франца Иосифа поезда не ходят.

- я не солдат, я матрос!
- облом, бабуля мы на корабле.

Поматросили и бросили.
С кора бля на бал.

При чем здесь Салехард? Сахалин в другой стороне.

со стороны Краснодарского края и Энгельса примерно в одной стороне. направление Норд - НордОст.
это от тебя (да и от меня) если смотреть, то в разные (не диаметратьно) стороны.
Норд-НордВест для Салехарда и чисто Ост для Сахалина.

Без ансамбля
Сам …..

Таскаю на лобовухе.
По промо-коду NASHAMEGA скидон на миньет - 15%
Только 10 дней
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Тыщу раз видел такое. Но вопросы - как, а главное нах…ера? - возникают до сих пор.

там ботинки висят? ну это же нормально.
в годы моей юности и учёбы в томске в тиасуре, недалече было учебное заведение военных медиков. и росло там невиданное дерево, сплошь увешанное и зимой и летом и сапогами и ботинками и даже кедами... традиция такая, наверное.

Так понятно, когда традиция такая, типа замочки на вечную любовь в день свадьбы вешать в сакральном месте ....